Concepto: Una miscela liquida composta da vari composti polimerici e particelle di diverse dimensioni, come la gomma. Ha l'effetto di prevenire le perdite e riparare le fuoriuscite.

Principio di funzionamento: 

Il liquido riparatore entra nella gomma attraverso il foro di gonfiaggio. Sotto l'azione della pressione dell'aria e della forza centrifuga durante la rotazione della gomma, si polimerizza istantaneamente intorno alla foratura o al foro per formare un polimero ad alto peso molecolare con determinata plasticità, elasticità e resistenza. Successivamente sigilla saldamente la perdita e può resistere all'impatto delle gomme sovraccariche e del terreno per lungo tempo. 

Consigli per la manutenzione delle gomme: 

Durante l'uso delle gomme, una manutenzione adeguata rimane molto importante. La manutenzione delle gomme si concentra solitamente sui seguenti aspetti: 

Innanzitutto, è necessario scegliere le gomme appropriate per le proprie esigenze di guida. Per l'uso in città, selezionare gomme urbane; per percorsi frequenti su terreni montani, scegliere gomme tutto terreno. E ricorda di mantenerle correttamente. 

2. Controllo della pressione dei pneumatici. Quando i pneumatici sono freddi, ovvero dopo tre ore di parcheggio o dopo aver percorso meno di 2 chilometri. Controlla la pressione dei pneumatici (incluso la ruota di scorta) di tutte le gomme almeno una volta al mese a freddo. Il valore della pressione dovrebbe seguire i parametri raccomandati dal produttore del veicolo. Se viene rilevata qualsiasi anomalia, la causa deve essere indagata approfonditamente. La pressione dei pneumatici è un indicatore importante della vita utile della gomma. Se la pressione supera il livello normale del 20%, la vita utile della gomma diminuirà del 10%. Se è inferiore al livello normale del 30%, la vita utile della gomma diminuirà del 52%. 

3. Evitare oggetti estranei. Durante il funzionamento del veicolo, anche un minuscolo ciottolo non notato durante la guida ad alta velocità può causare danni significativi alle gomme. Si dovrebbe prestare particolare attenzione durante il processo di guida. Alcuni tagli accidentali, un accoppiamento errato del battistrada della gomma, nonché l'inquinamento da benzina e gasolio possono tutti ridurre le prestazioni delle gomme. 

4. Quando le gomme raggiungono il marchio dell'indicatore di usura, dovrebbero essere fermate dall'uso. Il marchio dell'indicatore di usura si trova solitamente nel punto in cui la profondità residua delle scanalature del battistrada è di 1,6 millimetri. 

5. Allineamento e bilanciamento delle ruote, nonché regolazione delle gomme. A causa di fattori come la posizione delle gomme motrici, le ruote anteriori e posteriori delle gomme si consumano in modo diverso. La regolazione delle gomme può raggiungere la condizione di usura ottimale e prolungare la vita utile. Generalmente viene effettuata dopo che le gomme hanno percorso 8000-10000 chilometri. Tuttavia, se viene rilevato un consumo irregolare del battistrada della gomma, dovrebbe essere sostituita il prima possibile non appena scoperta. 

6. Prevenzione dell'invecchiamento e dei danni alle gomme. Poiché le gomme sono realizzate in gomma, è essenziale evitare il contatto con sostanze chimiche come olio, acidi e idrocarburi durante la guida, il parcheggio o lo stoccaggio delle gomme. Altrimenti, potrebbero subire corrosione, deformazione e ammorbidimento. Durante il parcheggio, si consiglia di tenere il veicolo in un'area ombreggiata per prevenire l'invecchiamento prematuro e i danni alle gomme dovuti alla luce solare diretta. Per la manutenzione quotidiana, è possibile utilizzare cera per gomme o altri prodotti simili per la cura. Dopo tutto, le gomme sono cruciali per la sicurezza del tuo veicolo. Pertanto, è ancora necessario prestare molta attenzione a questi problemi con regolarità.